德國已經建立一條試辦道路,讓油電混和的卡車在上面跑不稀奇,類似軌道運輸上面有的集電弓設計給卡車裝上去,吃電的車子就可以有充足電力來源接著跑長途下去,即使在歐洲電力這樣的昂貴,換算起來取代汽油以及環保才是在玩真的。
政府如果真的想做綠色電力,要想各種方法讓電動車的比例增加,畢竟依靠石油進口的地方始終受控於人,電力系統的規劃則是可以操縱在政府手上,增加環保車輛的方法不是一直嚴格限制車輛發展技術要越來越環保,逼得廠商只能作弊過關,否則越來越嚴格的法規挑戰物理極限,只會得到作弊才能過關的消極結果。
政府可以做的是建設適合電力車輛的環境,德國用粉多方法推動太陽能,當然昂貴的電費也是主要的助力, 他們也實作在路上架設集電弓呢? 你可以說德國又沒有颱風,沒再怕吹壞設施的問題,但我們更可以說集電弓的應用已經在台鐵上面運行很多年,該倒下的設施早該倒下,現在能運作下來的都已經不是一年兩年的設施。用在汽車上面讓不足的電力可以上特定道路充電,使用者付費,下交流道再恢復車內電池的運作,抵達目的繼續充電。達到增程目的。我們高速公路應該要這樣做才對。那些反對建電線的人們,你們可以提出更好的建議嗎? 如果只會反對,那你們的害怕只會阻礙世界的進步,這樣還是別用手機吧~
新聞來源
http://www.digitimes.com.tw/iot/article.asp?cat=158&ct=o&id=0000510762_SJ885JG15DCUUC3GME5P6
2017年8月31日 星期四
2017年5月21日 星期日
接近光速的出發
光速,一直是現代物理不曾突破的一道牆壁,其實用人工的方式要接近他都很難做到。
跨出太陽系一直以來都在用化學火箭當作動力推進,作用力等於反作用力,要加速就要拋棄些什麼,火箭拋棄了氫和氧。以現在的科技來說,我想到有個方法可以做到接近光速。
強子對撞實驗,已經在地下建立長長的電磁軌道,讓粒子加速到接近光速然後對撞,看看撞下去會發什麼什麼事情,同樣的建設放大版的搬到地球軌道呢? 首先遠端遙控機器人施工已經是可實現,接著貨物火箭載著材料與機器人,在地球軌道上面建立強子對撞的加速軌道,我門在這裡就可以遙控機器人做事,他也不需要空氣也不需要休息,輻射影響造成損害也不會提告職業傷害,多帶一些備料去換零件就好。
建立的加速軌道尺寸要放大,能夠容納太空船在內,要加速的對象會是太空船,類似磁浮列車的原理,在地球軌道上面接近真空的地方理論可以加速到接近光速的程度,然後解除磁力導引,太空船會沿著切線方向飛出去,這時就可以大大超過化學火箭的速度。
還有個問題,一樣回到作用力等於反作用力,軌道加速太空船,軌道自己也會產生旋轉,那就要加上抵銷反轉的動力來源,這時可以用傳統的方式產生動力,產生一次加速需要大量能量,還好地球軌道上面有24小時的太陽能可以儲存下來,這也要運送儲能的設備上去,儲存方式不會是電池,這太重了,還有很多儲存方式,例如儲存熱量的熔融鹽、儲存動能的彈性材料或飛輪...等
這些的起點都是錢,我相信有錢人出的起這些的,如果遠端機器人沒人做就讓我來吧...
參考計畫: STARSHOT
跨出太陽系一直以來都在用化學火箭當作動力推進,作用力等於反作用力,要加速就要拋棄些什麼,火箭拋棄了氫和氧。以現在的科技來說,我想到有個方法可以做到接近光速。
強子對撞實驗,已經在地下建立長長的電磁軌道,讓粒子加速到接近光速然後對撞,看看撞下去會發什麼什麼事情,同樣的建設放大版的搬到地球軌道呢? 首先遠端遙控機器人施工已經是可實現,接著貨物火箭載著材料與機器人,在地球軌道上面建立強子對撞的加速軌道,我門在這裡就可以遙控機器人做事,他也不需要空氣也不需要休息,輻射影響造成損害也不會提告職業傷害,多帶一些備料去換零件就好。
建立的加速軌道尺寸要放大,能夠容納太空船在內,要加速的對象會是太空船,類似磁浮列車的原理,在地球軌道上面接近真空的地方理論可以加速到接近光速的程度,然後解除磁力導引,太空船會沿著切線方向飛出去,這時就可以大大超過化學火箭的速度。
還有個問題,一樣回到作用力等於反作用力,軌道加速太空船,軌道自己也會產生旋轉,那就要加上抵銷反轉的動力來源,這時可以用傳統的方式產生動力,產生一次加速需要大量能量,還好地球軌道上面有24小時的太陽能可以儲存下來,這也要運送儲能的設備上去,儲存方式不會是電池,這太重了,還有很多儲存方式,例如儲存熱量的熔融鹽、儲存動能的彈性材料或飛輪...等
這些的起點都是錢,我相信有錢人出的起這些的,如果遠端機器人沒人做就讓我來吧...
參考計畫: STARSHOT
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